Debajo de este título, pretencioso donde los haya, voy a intentar hacer un post motivador con solo dejaros un par de cosas que me han pasado sobre... eso... ¿nuestro? ¿Uni?verso...
Mirad esto:
http://htwins.net/scale2/lang.html
Si haceis click en Start y moveis el cursor de izquierda a derecha y al revés vereis que aunque estemos acostumbrados a ver el mundo a nuestra escala, la realidad del universo es que tiene cosas infinitamente grandes formadas por otras infinitamente pequeñas. Pero... ¿nosotrxs somos pequeñxs?
"Porque estamos en el Universo, pero tal vez lo más importante es que el Universo está en nosotros. Mucha gente se siente pequeña, porque ellxs son pequeñxs pero el universo es grande... pero yo me siento grande, porque mis átomos vinieron de esas estrellas. (...) Eso es precisamente lo que somos, solo por estar vivos."
Fuente / universetoday.com
Pablo
El corcho elaborado con la corteza de los alcornoques (Quercus suber) sigue siendo el sistema preferido para tapar botellas de vino, pero ya sólo cierra un 70% de estas, arrinconado por el tapón plástico o aluminio. Esto va mucho más allá de la propia cultura del vino, pues el sector advierte que puede tener graves implicaciones para las cerca de 2,2 millones de hectáreas de alcornocales del planeta, más de la mitad de ellas en Portugal y España.
Portugal es el principal productor mundial de corcho (con 157.000 toneladas en el año 2007), Según las estimaciones de Manel Pretel, director del Instituto Catalán del Corcho, el tapón de plástico supondría una media de unas seis veces más emisiones de CO2 que el corcho, y el de rosca de aluminio de unas 15 veces más.
Para obtener la corteza no hay que talar el árbol, sino que se retira del tronco por medio de una técnica denominada “descorche” o “saca”. La particularidad de esta especie es que, si se hace respetando los plazos adecuados, al cabo de un tiempo esta gruesa capa con la que se fabrican los tapones se regenerará de forma natural y se podrá volver a quitar: Se trata de una forma sostenible de explotar el bosque. “La sostenibilidad económica es lo que hace que estos árboles sean conservados y todo esto se basa en el negocio del tapón”, incide Pretel. “Si el negocio falla, puede estar en riesgo todo el ecosistema”. Así que hay algo más importante que brindar al cabo de una fiesta, y es descorchar la botella. Coger el sacacorchos y que haya corcho que sacar. Exige botellas con tapones de corcho y estarás apoyando una cultura, y una naturaleza que no merecen perderse.
*Extracto del artículo "Tapón de corcho, plástico o rosca" de Clemente Álvarez en El País
Imágenes | Emi Yánez y btbuonvino
Portugal es el principal productor mundial de corcho (con 157.000 toneladas en el año 2007), Según las estimaciones de Manel Pretel, director del Instituto Catalán del Corcho, el tapón de plástico supondría una media de unas seis veces más emisiones de CO2 que el corcho, y el de rosca de aluminio de unas 15 veces más.
Para obtener la corteza no hay que talar el árbol, sino que se retira del tronco por medio de una técnica denominada “descorche” o “saca”. La particularidad de esta especie es que, si se hace respetando los plazos adecuados, al cabo de un tiempo esta gruesa capa con la que se fabrican los tapones se regenerará de forma natural y se podrá volver a quitar: Se trata de una forma sostenible de explotar el bosque. “La sostenibilidad económica es lo que hace que estos árboles sean conservados y todo esto se basa en el negocio del tapón”, incide Pretel. “Si el negocio falla, puede estar en riesgo todo el ecosistema”. Así que hay algo más importante que brindar al cabo de una fiesta, y es descorchar la botella. Coger el sacacorchos y que haya corcho que sacar. Exige botellas con tapones de corcho y estarás apoyando una cultura, y una naturaleza que no merecen perderse.
*Extracto del artículo "Tapón de corcho, plástico o rosca" de Clemente Álvarez en El País
Imágenes | Emi Yánez y btbuonvino
Pablo
Os aconsejo pasaros por esta web para que veais que otra cosa no, pero se mueven. Y eso, haber conseguido que casi nadie esté a estas alturas ignorante de los planes para privatizar el Canal de Isabel II (una empresa pública que se encarga del sistema de aguas de Madrid, y que dicho sea de paso NO tiene pérdidas ni mucho menos), es más que suficiente para mi aplauso.
Lo que parece más interesante de la web es este informe para que tengamos toda la información antes de posicionarnos desde el conocimiento ante este tema.
Pues ayer hicieron una consulta popular para ver qué opinamos lxs madrileñxs. Escrutados los votos de 293 mesas, 165.860 personas de las 167.710 que votaron se pronunciaron contra la privatización de la empresa pública. Es decir, más de un 98%
Preguntada por la prensa por este referéndum popular, Aguirre ha asegurado este lunes que es “muy respetable y muy legítimo”. El vicepresidente de la Comunidad, Ignacio González, aseguró la semana pasada que la operación para privatizar el Canal de Isabel II podría comenzar antes del verano.
Pablo
| Tranvía. Diagonal de Barcelona |
Hemos encontrado unos datos que, definitivamente, hacen del tranvía el mejor medio de transporte colectivo por ciudad:
- Un solo tranvía puede transportar a las mismas personas que 4 autobuses o 175 coches, ocupando menos espacio.
- Como funciona por electricidad, no produce contaminación directa y además es silencioso.
- Tiene un coste de infraestructura menor que el metro o el tren, por poderse instalar en vías preexistentes.
- Y sobre todo: Un tranvía consume 360 kwh de energía, frente a los 716 kwh que consumen los 4 autobuses o los 5.500 kwh que consumen los 175 coches a los que equivale.
Otra alternativa es el trolebús. ¿¿El trolebús?? Sí, el trolebús, el mismo sistema que echó el cerrojazo en el Madrid del 1966 agotado por una política de desprestigio del transporte público. Es una mezcla entre autobús (por su apariencia y por moverse con neumáticos) y el tranvía (por su propulsión eléctrica con una pértiga de dos cables en su techo) Las ventajas sobre ambos son las que siguen:
No hace falta echar muchas más cuentas...
Bueno, bonito, barato. ¡Viajeros al tren!
Otra alternativa es el trolebús. ¿¿El trolebús?? Sí, el trolebús, el mismo sistema que echó el cerrojazo en el Madrid del 1966 agotado por una política de desprestigio del transporte público. Es una mezcla entre autobús (por su apariencia y por moverse con neumáticos) y el tranvía (por su propulsión eléctrica con una pértiga de dos cables en su techo) Las ventajas sobre ambos son las que siguen:
- Menos costes de implantación que un sistema tranviario.
- Menos ruidosos que los autobuses.
- Requieren menos mantenimiento que los autobuses.
- Tienen mejor tracción y por tanto mejor rendimiento energético.
- No contaminan la ciudad ya que se alimentan por electricidad.
- Mayor comodidad.
No hace falta echar muchas más cuentas...
Bueno, bonito, barato. ¡Viajeros al tren!
Pablo
LA FOSA DE LAS MARIANAS
El punto más profundo de la Tierra es esta fosa situada en el océano Pacífico a 11 kilómetros bajo el nivel del mar. Con este gráfico tendremos una idea de lo que significa exactamente esa profundidad:
El punto más profundo de la Tierra es esta fosa situada en el océano Pacífico a 11 kilómetros bajo el nivel del mar. Con este gráfico tendremos una idea de lo que significa exactamente esa profundidad:
El minúsculo, y casi invisible, punto de la superficie es un ser humano. La figura debajo de él, a la derecha, es una ballena azul nadando a 100 metros de profundidad; la máxima cota a la que se han encontrado ejemplares de esta especie. / Las medidas en la imagen son en pies (FT=feet)
Una imagen que nos da una idea de la magnitud y grandiosidad de los océanos.
Via: i-am-bored.com, allpe.com
Pablo
Este proyecto real, un Hazlo Tú Mismo, un Do It Yourself, de un váter que funciona con agua de lluvia viene del Reino Unido. Apoyado en tecnología muy sencilla, es tan simple como efectivo: Un depósito acumulador situado en un balcón, recoge el agua de lluvia de un canalón pasándola previamente por un filtro. La salida de agua del depósito está conectada con la cisterna del váter, unos metros más abajo, por lo que el agua baja por gravedad. Cuando el depósito está vacío, una llave permite utilizar el agua de la red.
Si tenéis tiempo, también son interesantes los "vídeos relacionados" que aparecen al final del vídeo que os he puesto ;-)
Si tenéis tiempo, también son interesantes los "vídeos relacionados" que aparecen al final del vídeo que os he puesto ;-)
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